佛山日報訊 記者周龍鳳、黃錦成攝影報道：9月19日，廣州東環(huán)城際鐵路（番禺-白云機場北）迎來首批試乘的乘客。記者跟隨從琶洲站出發(fā)，約20分鐘直達(dá)龍洞站，體驗了列車無線充電、公交化運營等便民服務(wù)。這條即將在十五運會開幕前開通的城際線路，將與廣肇、廣惠等多條城際貫通成網(wǎng)，佛山市民未來可直達(dá)白云機場、琶洲會展中心。

19日，旅客體驗搭乘廣州東環(huán)城際鐵路（番禺-白云機場北）。

19日10時50分，試乘列車從琶洲站緩緩啟動。車廂內(nèi)整潔明亮，舒適的座椅、行李架、洗手間等設(shè)施一應(yīng)俱全。車廂座椅間的小桌板配備了無線充電功能，手機隨手一放即可“續(xù)航自由”，引得乘客連連稱贊，“再也不用擔(dān)心路上手機沒電了！”

這條南北走向的城際鐵路全長57.8公里，設(shè)13座車站，依次是番禺(既有站)、大石東、廣州大學(xué)城、琶洲、科韻路、岑村、龍洞、大源、帽峰山、竹料、白云機場東（3號航站樓）、白云機場南（1號航站樓）、白云機場北（2號航站樓，既有站）。不久后，它將與琶蓮城際鐵路（設(shè)琶洲、深井、化龍南、廣州蓮花山4站）同步開通。

廣東城際推出“站站?！薄按笳究燔嚒薄疤乜炝熊嚒比惏啻巍D為旅客在琶洲站進(jìn)站乘車。

未來，兩條新線開通后大灣區(qū)城際運營總里程將達(dá)到414.2公里，實現(xiàn)從“線型布局”向“網(wǎng)絡(luò)運營”的飛躍。成網(wǎng)運營后，佛山市民可通過廣肇城際銜接廣州東環(huán)城際，實現(xiàn)從佛山西站至白云機場北站的直達(dá)聯(lián)通。據(jù)運行試驗數(shù)據(jù)測算，從番禺站乘特快列車至佛山西站僅需約20分鐘。廣東城際還將開行“白云機場北-佛山西”交路，進(jìn)一步壓縮廣佛核心樞紐間的時空距離。

此外，公交化運營模式將徹底改變傳統(tǒng)城際出行方式：無需對號入座，乘客可使用廣州地鐵APP城際乘車碼、全國交通一卡通、嶺南通等直接刷碼進(jìn)站，實現(xiàn)“隨到隨走”。針對不同需求，廣東城際還推出“站站?！薄按笳究燔嚒薄疤乜炝熊嚒比惏啻?。其中，特快列車僅?？?3個核心站，包括佛山西、肇慶、白云機場北等，大幅提升跨城通勤效率。

據(jù)了解，為強化機場樞紐功能，廣東城際每日將開行3班“番禺至白云機場南”單向直達(dá)列車，全程僅31分鐘；同時加密“白云機場北-竹料”短途接駁班次，方便旅客在不同航站樓間快速換乘。這意味著佛山市民未來前往白云機場搭乘早班機或夜間航班，將有更多靈活選擇。

隨著聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段1900余條測試序列的全面完成，兩條城際線路已進(jìn)入開通倒計時。屆時，佛山市民將能更從容地穿梭于廣佛雙城之間——上午喝早茶，中午逛琶洲展會，下午飛往全國，一場說走就走的“雙城生活”正成為日常。

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編輯 | 古嘉穎