佛山日報訊 記者宋佳雨報道：電動自行車停放和充電問題日益凸顯，盡管不斷有聲音呼吁禁止電動自行車進樓入戶，但無處安放的電動自行車仍讓市民感到無奈。對此，禪城區(qū)石灣鎮(zhèn)街道因地制宜推動配套設施建設，讓居民與電動自行車“友好共處”。

工信部數據顯示，當前我國電動自行車社會保有量已超過3.5億輛，這意味著平均每4人就有1人擁有“電雞”。國家消防救援局數據顯示，2023年全國共接報電動自行車火災2.1萬起，較2022年上升17.4%，這一數據令人警醒。攀升的火災數據，讓電動自行車安全問題越來越受到關注。

一個個鮮活的電動自行車火災事故案例讓人心驚膽寒，從樓梯口到架空層，電動自行車的停放都讓大家看到了實實在在的安全隱患，樓道不能停，架空層不能停，那么電動自行車到底該停去哪兒呢？

在此背景下，禪城區(qū)石灣鎮(zhèn)街道率先行動，推動住宅小區(qū)建設電動自行車充電棚。針對社區(qū)空間不足等情況，靈活采用建設充電棚與分散充電點相結合的方式，加速充電設施覆蓋。記者獲悉，招商臻園小區(qū)通過在外圍建設電動自行車棚，僅用3天就將小區(qū)內300來輛電動自行車遷至外圍停放，得到了居民的大力支持。

禪城區(qū)石灣鎮(zhèn)街道招商臻園小區(qū)的電動自行車棚。

“這個做法太好了！”招商臻園小區(qū)居民劉新和告訴記者，新的布局設計不僅安全，小區(qū)整體環(huán)境也變整潔了。招商臻園小區(qū)物業(yè)經理張莉君介紹，目前小區(qū)共有10組電動自行車棚，提供300個充電接口，基本滿足小區(qū)電動自行車的充電需求，實現(xiàn)了“電動自行車不進小區(qū)”。

在推進電動自行車配套設施建設的同時，如何確保充電棚的安全性能？禪城區(qū)消防救援大隊監(jiān)督員裴興河指出，一個規(guī)范的電動自行車充電棚應配置完善的消防設施，包括頂棚、自動噴水滅火系統(tǒng)、攝像頭、滅火器、消防火鉤等，有助消除火災隱患。一旦發(fā)生火情，也能在第一時間有效處置、減少損失。

截至目前，石灣鎮(zhèn)街道已有102個小區(qū)推廣類似做法。對于暫時無法實現(xiàn)電動自行車禁入的小區(qū)，石灣鎮(zhèn)街道也在外圍市政道路新建一批充電樁，進一步緩解居民電動自行車的停放和充電難題。截至10月25日，石灣鎮(zhèn)街道新建電動自行車充電位達2.7萬個，街道內電動自行車充電位的配置比例從1:6.2提升至1:3.97，基本滿足了轄區(qū)居民需求。

玫瑰小區(qū)配置了電動自行車充電樁。

圖片 | 佛山市新聞傳媒中心記者黎錦健

編輯 | 譚凱蕓