據(jù)新華社北京6月20日電 (記者樊曦) 記者20日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,7月1日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后,全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車10592列,較現(xiàn)圖增加46列;開行貨物列車22182列,較現(xiàn)圖增加394列,鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。
一是擴(kuò)大京津城際鐵路和廣深港高鐵運(yùn)能,助力京津冀協(xié)同發(fā)展和香港與內(nèi)地人員往來。采用動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行、開行長(zhǎng)編組動(dòng)車組等方式,擴(kuò)大京津城際鐵路運(yùn)能,每日增加3.1萬個(gè)高鐵座席;首次開行滄州西經(jīng)京滬高鐵、石濟(jì)高鐵至石家莊的G字頭動(dòng)車組列車2列。統(tǒng)籌廣深港高鐵日常線和高峰線列車開行結(jié)構(gòu),增加日常開行的跨境G字頭動(dòng)車組列車18列,其中首次開行成都東至香港西九龍跨境G字頭動(dòng)車組列車,助力香港與內(nèi)地人員往來。
二是增開進(jìn)出東北高鐵列車,更好服務(wù)東北全面振興。其中,首次開行齊齊哈爾南至北京朝陽(yáng)間4列停站少、旅速快、旅時(shí)短的G字頭動(dòng)車組標(biāo)桿列車,運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮,最快6小時(shí)25分可達(dá)。
三是西部鐵路提質(zhì)運(yùn)營(yíng),為西部大開發(fā)注入新動(dòng)能。其中,蘭新高鐵蘭州至西寧段按時(shí)速250公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng),首次開行西寧進(jìn)京、進(jìn)滬G字頭動(dòng)車組列車,北京西、上海虹橋至西寧間分別最快10小時(shí)16分、12小時(shí)28分可達(dá),西寧至蘭州運(yùn)行時(shí)間壓縮至59分鐘;青藏鐵路西寧至格爾木段列車運(yùn)行時(shí)速提升至160公里,首次開行西寧至格爾木間4列復(fù)興號(hào)動(dòng)力集中動(dòng)車組列車,運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮,最快5小時(shí)59分可達(dá)。
四是壓縮普速旅客列車運(yùn)行時(shí)間,全面調(diào)整旅游列車運(yùn)行線。直通普速旅客列車平均壓縮全程運(yùn)行時(shí)間約23分鐘;安排滿洲里至深圳東等長(zhǎng)途運(yùn)行線27條、北京豐臺(tái)至黃山等中長(zhǎng)途運(yùn)行線14條、太原至中衛(wèi)等短途運(yùn)行線29條。
五是大力增開貨物列車,提升鐵路保通保暢能力。增加蘭新、沈山、浩吉、京九鐵路等主要貨運(yùn)通道貨物列車98列。
編輯 | 梁健婷