4月12日上午10時，車主李先生駕車準(zhǔn)備駛出佛江北高速西龍收費(fèi)站，見人工車道排起長龍，便選擇了中間的自助/ETC車道。該車道投用有一臺智慧收費(fèi)機(jī)器人，李先生按語音提示進(jìn)行插卡、掃碼付款，快速完成繳費(fèi)通行，“不用排隊、操作簡單、快速便捷。”他說。

智慧收費(fèi)機(jī)器人是佛山在全國率先試點(diǎn)的智慧高速新技術(shù)，功能多樣、處理高效且服務(wù)靈活。截至目前，佛山市高速公路營運(yùn)管理有限公司（以下簡稱“佛山高速公司”）已在市內(nèi)西龍、佛平路、季華東、北滘、羅格、沖鶴、桂丹7個收費(fèi)站投用29臺智慧收費(fèi)機(jī)器人。

佛江北高速西龍收費(fèi)站南行出口配置了4臺智慧收費(fèi)機(jī)器人。

全程無人值守 僅20秒完成繳費(fèi)通行

12日，記者走訪西龍收費(fèi)站南行出口發(fā)現(xiàn)，該出口有4條自助/ETC車道分別配置了智慧收費(fèi)機(jī)器人。這批機(jī)器人呈橙色長方體外觀，有上下兩個可自動伸縮的操作臺，讓大貨車、小汽車車主均能就近操作。它通過ETC識別和智能AI，為所有類型的車輛提供自助發(fā)卡與收費(fèi)服務(wù)，支持ETC、支付寶、微信等多種非現(xiàn)金支付手段。

在順德北滘上班的李先生，駕車通勤需經(jīng)過西龍收費(fèi)站，以前走人工車道時經(jīng)常遇到排隊的情況。自智慧收費(fèi)機(jī)器人投用后，他每次過收費(fèi)站都選擇走自助車道。

12日，李先生駛?cè)胱灾嚨?，車輛剛靠近智慧收費(fèi)機(jī)器人，就響起“機(jī)器人小E為您服務(wù)”的語音播報；選擇操作臺后，還有“請插入卡”“請掃碼支付”等語音提示，操作步驟簡單明了。據(jù)測算，李先生整個繳費(fèi)通行流程只用了20秒。

佛山高速公司常務(wù)副總經(jīng)理辛偉松介紹，智慧收費(fèi)機(jī)器人可實現(xiàn)全程無人值守，相較于人工車道，它能實現(xiàn)5秒發(fā)卡，發(fā)卡效率提高10%，平均收費(fèi)時長可減少2~3秒。

全國率先試點(diǎn) 技術(shù)賦能“智能收費(fèi)”

近年來，佛山高速公司在探索智慧化運(yùn)營服務(wù)方面作出諸多嘗試。智慧收費(fèi)車道機(jī)器人是該公司繼下安站的貨車計重自助繳費(fèi)車道、仙涌站的ETC自由流收費(fèi)技術(shù)后，在“智能收費(fèi)”領(lǐng)域的又一硬核成果。

早在2020年8月，佛山高速公司便在西龍收費(fèi)站設(shè)立全國首個智慧收費(fèi)站試點(diǎn)，3臺智慧收費(fèi)機(jī)器人面向社會車輛開展試運(yùn)行。2021年2月，佛山高速公司與招商華軟信息有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，深入推進(jìn)收費(fèi)機(jī)器人的研發(fā)與推廣。

據(jù)了解，智慧收費(fèi)車道機(jī)器人依托云、大數(shù)據(jù)、AI等新型技術(shù)，具備功能多樣、處理高效、服務(wù)靈活三大優(yōu)勢。它兼?zhèn)銭TC識別與智能人工交易功能，可識別CPC和紙券等多種通行憑證，并支持多種主流非現(xiàn)金支付手段；可節(jié)省通行時間，有效避免因人為操作失誤影響；在發(fā)生特情時，既能提供智能化引導(dǎo)處理，高效處理常見問題，還能通過智能語音客服和視頻對講交互，針對性解決特殊情況。

辛偉松表示，高速公路的智慧化轉(zhuǎn)型已成必然趨勢。佛山高速公司今年將繼續(xù)在佛山各大高速收費(fèi)站推廣收費(fèi)機(jī)器人應(yīng)用，計劃年中再投用一批設(shè)備，持續(xù)提高收費(fèi)服務(wù)質(zhì)量。

文丨佛山日報記者周龍鳳

圖丨佛山市新聞傳媒中心記者樊繼成

編輯丨冼子晴